ヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッド、ヒュンダイ・ツーソン、火災の危険性のためリコール

内部コンポーネントの早期摩耗はエンジンの損傷につながる可能性があります

2017年モデルのヒュンダイ・ソナタハイブリッドセダンとツーソンSUVの9万5000台以上が、エンジンが突然失速したり、発火したりする恐れがあるとしてリコール対象となっている。 これは、自動車メーカーが同様の問題に対して継続している一連のリコールの一環である。

ヒュンダイは、ピストンがシリンダーの内外に回転するのを可能にするコネクティングロッドベアリングが、これらの車両のエンジンで早期に摩耗する可能性があると述べている。 その結果、エンジンからノッキング音が発生し、油圧警告灯が点灯することがあります。

この状態に対処しないと、エンジンが動作中に停止するほど損傷し、衝突の危険性が高まります。 場合によっては、エンジンブロックが損傷して高温のエンジン表面にオイル漏れが発生し、火災の危険性があります。

車両がこの状態に陥っているドライバーは、次の警告サインのいずれかに気づく可能性があります。

探し出すなぜこれほど多くの現代自動車と起亜自動車が火災の危険性を理由にリコールされるのか。

NHTSAの文書によると、ヒュンダイはこの問題に関連した火災が45件発生していることを認識しているという。 今回のリコールに関連した衝突事故や怪我の報告はありません。

写真：ヒュンダイ 写真：ヒュンダイ

リコール対象車両:2017年モデルのヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッドは1万3247台、ヒュンダイ・ツーソンは8万2268台。

問題：エンジンの内部部品が早期に摩耗し、車両が失速したり、場合によっては発火する可能性があります。

修正:ヒュンダイディーラーはエンジンを検査し、ベアリングの損傷が見つかった場合はエンジンを交換します。 さらに、ディーラーはソフトウェアのアップデートをインストールします。 これらはすべて無料で行われます。

メーカーへのお問い合わせ方法：ヒュンダイは、2021 年 11 月 12 日以降に所有者に郵送で通知する予定です。所有者はカスタマー サービス (855-371-9460) までご連絡ください。

NHTSA キャンペーン番号: 21V727。 ヒュンダイの社内番号は209です。

車両にオープンリコールがあるかどうかを確認します。NHTSA の Web サイトでは、あなたの車両に対処が必要な未解決のリコールがあるかどうかがわかります。

車の 17 桁の車両識別番号 (VIN) を NHTSA の Web サイトに入力してもリコールが表示されない場合、その車には現在未解決のリコールはありません。 自動車メーカーは頻繁にリコールを発行し、多くの古い車両ではリコールが発行されているかどうかを定期的に確認することをお勧めします。

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ジョン・リンコフ

Jon Linkov は、Consumer Reports の自動車副編集長です。 彼は 2002 年から CR に勤務し、購入とリース、メンテナンスと修理、所有権、信頼性、中古車、電気自動車など、自動車に関するさまざまなトピックをカバーしています。 CR の専門出版物のラインナップを管理し、CR のポッドキャスト「Talking Cars」を主催し、CR のオンラインおよび印刷製品のコンテンツを執筆および編集しています。 熱心なサイクリストであるジョンは、80 年代のスポーツカーを運転したり、トラックデーで指導したりすることも楽しんでいます。